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2018年4月17日
速普接地端子在電機(jī)接線中的應(yīng)用規(guī)范和作用。
電機(jī)應(yīng)具有聯(lián)接防護(hù)導(dǎo)線或接地導(dǎo)線的裝置,對(duì)額定電壓大于交流50V或直流120V但不超過交流1000V或直流1500V的電機(jī),接地端子建議置于接線盒內(nèi),接線盒內(nèi)的接地端子主要起到外殼接地保護(hù)的作用。對(duì)額定輸出超過100KW的電機(jī),應(yīng)在機(jī)座上另裝一個(gè)接地端子。
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2018年4月16日
電機(jī)如何把星型改為角型?
三相380V電壓時(shí),國產(chǎn)電機(jī)有兩種接法:星型/三角型。對(duì)于電機(jī)而言,星型接法時(shí)繞組兩端加的是相電壓為220V;三角型接法時(shí)繞組兩端加的是線電壓為380V。所以我們利用這一特性,通過改變同一電機(jī)的接法得到改變轉(zhuǎn)矩、功率、電流等目的。
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2018年4月16日
電機(jī)三相電流不平原因究竟是什么?
對(duì)稱三相繞組內(nèi)流過三相對(duì)稱電流時(shí),三相合成磁勢(shì)波是一個(gè)正弦分布、波幅恒定的旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)波——圓形旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)波。若因電網(wǎng)因素或電機(jī)本身缺陷三相電流不對(duì)稱或不平衡了,三相合成磁勢(shì)基波仍按正弦規(guī)律分布,也是旋轉(zhuǎn)磁勢(shì),但波幅隨時(shí)間變化,因此波幅的軌跡就不是圓的了。
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2018年4月15日
相同功率的減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速都是一樣的嗎?
降低速度。是減速機(jī)的主要功能,大家都知道電機(jī)在額定的功率下,它的轉(zhuǎn)速是不變的,因?yàn)殡姍C(jī)的速度比較快, 所以必須通過減速機(jī)把速度降低才能達(dá)到所需要的轉(zhuǎn)速。
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2018年4月13日
五年內(nèi)EV電機(jī)的技術(shù)制高點(diǎn)在哪里?
EV電機(jī)的技術(shù)發(fā)展必然圍繞車輛需求展開的,有什么樣的車輛需求,就有什么樣的電機(jī)。在新能源汽車領(lǐng)域,電機(jī)高效已經(jīng)是默認(rèn)選項(xiàng)。單從額定的指標(biāo)來講,無論是電機(jī)和電控效率已經(jīng)非常高了,可以優(yōu)化的空間是有限性的。
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2018年4月11日
提升電機(jī)效率可行性方法案例分析。
眾所周知,電動(dòng)機(jī)的損耗主要由定子銅耗、轉(zhuǎn)子鋁耗、鐵耗、機(jī)械損耗和雜散損耗組成,超高效電動(dòng)機(jī)的開發(fā),必須從降低這五大損耗著手,采取多種舉措,挖掘潛力,降低損耗,提高電動(dòng)機(jī)的效率。
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2018年4月11日
伺服電機(jī)的單線鏈接技術(shù)圖文解析。
一般機(jī)器制造商和設(shè)備用戶是比較愿意用只有一個(gè)電氣端口的伺服電機(jī),因?yàn)檫@樣,伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)之間就只需要使用一根線纜連接。但同時(shí),他們也有會(huì)有所顧慮...
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2018年4月10日
如何理解電機(jī)的坐標(biāo)變換?
先說說為什么要坐標(biāo)變換,對(duì)于電機(jī)初學(xué)者來講,接觸坐標(biāo)變換應(yīng)該在學(xué)完異步、同步電機(jī)之后了,如果大家能夠搞清楚最開始學(xué)的直流電機(jī)的控制(調(diào)速等)為什么不需要坐標(biāo)變換就能夠理解坐標(biāo)變換的意義了。
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