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2018年1月31日
國內(nèi)電機(jī)技術(shù)落后于國外的原因以及如何突圍。

總體來看，經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國新能源汽車用電機(jī)系統(tǒng)研究進(jìn)步較大，基本功能和性能方面已經(jīng)與國際水平相當(dāng)。但是，站在整車的角度上來看，目前我國電機(jī)系統(tǒng)對汽車用環(huán)境的適應(yīng)性還不足，產(chǎn)業(yè)化還存在較多瓶頸，更重要的是產(chǎn)品的一致性、可靠性、工藝水平等與汽車的使用要求尚存在差距。
2017年12月27日
特種電機(jī)：并購整合將成常態(tài)？

特種電機(jī)行業(yè)在我國已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系，特種電機(jī)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、性能和產(chǎn)量基本能夠上滿足中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。特種電機(jī)歸屬于中小型電機(jī)行業(yè)，隨著中小型電機(jī)中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，特種專用電機(jī)將成為電機(jī)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，其市場需求及發(fā)展速度將在電機(jī)行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
2017年12月27日
集中度降低，微特電機(jī)行業(yè)競爭激烈。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國微特電機(jī)行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析認(rèn)為，隨著我國對裝備制造業(yè)扶持力度不斷加大，行業(yè)技術(shù)水平將得到快速提升;同時，節(jié)能、環(huán)保、高效成為未來發(fā)展重要趨勢，而對于高效、節(jié)能的微特電機(jī)的推廣也將加快，例如步進(jìn)電機(jī)最終都將被永磁電機(jī)所替代，新原理電機(jī)也將隨著市場、技術(shù)的進(jìn)
2017年12月25日
2018年電機(jī)驅(qū)動與電力關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢分析。

突破高速減速器設(shè)計(jì)、齒輪加工與研磨、軸類精密加工、鑄造殼體技術(shù)難關(guān);研究高速驅(qū)動電機(jī)與減速器結(jié)構(gòu)集成、潤滑與冷卻系統(tǒng)、NVH 技術(shù);掌握電驅(qū)動總成批量制造生產(chǎn)工藝與高效檢測等產(chǎn)業(yè)化技術(shù);開發(fā)出新一代高性能電驅(qū)動總成產(chǎn)品。
2017年12月25日
俄羅斯科學(xué)家為3D打印無刷電機(jī)申請專利。

現(xiàn)在，在3D打印的幫助下，南烏拉爾州立大學(xué)理工學(xué)院的科學(xué)家和工程師開發(fā)了一種正在申請專利的緊湊型發(fā)動機(jī)裝置，包括一個由輕金屬合金制成的線圈的電動機(jī)。該設(shè)置有一個變截面分配器。
2017年12月25日
高速電機(jī)產(chǎn)業(yè)化水平偏低未來將如何發(fā)展？

國外對于高速電機(jī)的研究已具備相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，產(chǎn)業(yè)化水平較高。未來高速電機(jī)的發(fā)展和研究將基于上述關(guān)鍵問題，如基于多物理場和多學(xué)科的耦合設(shè)計(jì)，開發(fā)高強(qiáng)度與高耐溫能力的永磁材料，研究高強(qiáng)度轉(zhuǎn)子疊片材料和結(jié)構(gòu)，研制高速電機(jī)控制系統(tǒng)等。
2017年12月25日
我國電機(jī)運(yùn)行效率低，提升能效成未來發(fā)展方向。

雖然近幾年國內(nèi)電機(jī)效率不斷提升，但依然和國際先進(jìn)的電機(jī)存在差距，電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率低于國外先進(jìn)水平10%～20%。我國的電動機(jī)和被拖動設(shè)備效率低，電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率低，節(jié)能技術(shù)和裝備水平相對落后成為行業(yè)的主要痛點(diǎn)，有數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)領(lǐng)域電機(jī)能效每提高一個百分點(diǎn)，年節(jié)約用電高達(dá)260億千瓦時。因此，提高電機(jī)和水業(yè)系統(tǒng)節(jié)能勢在必
2017年12月25日
國內(nèi)電機(jī)技術(shù)離世界先進(jìn)水平有很大的距離。

深圳市興特創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司總經(jīng)理朱寶林說道：“我覺得電機(jī)行業(yè)應(yīng)該是處于工業(yè)2．0和3．0之間。因?yàn)楣I(yè)4．0方面我們很多技術(shù)都不具備，電機(jī)行業(yè)要到工業(yè)4．0就相當(dāng)于是有無人車間了。我們中國在做小電機(jī)這一塊，其實(shí)是沒有經(jīng)歷過多少年的，產(chǎn)品的規(guī)范化、統(tǒng)一化和國外相比都是有差距的?！?/p>

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